88m – Thủ tướng: Cảng Cần Giờ là đột phá, vượt tầm, chờ đồng thuận hết thì chẳng bao giờ làm được – car-insur-online.com

88m – Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ để cạnh tranh với các trung tâm logistics lớn trên thế giới, chứ không phải cạnh tranh với cảng Cái Mép. – car-insur-online.com

88m – Thủ tướng: Bảo đảm năm 2020 thông xe cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – car-insur-online.com

88m – TTO – Thủ tướng yêu cầu cơ bản thông xe toàn tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận vào năm 2020 và khánh thành vào năm 2021. – car-insur-online.com

88m – Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải nói về đề xuất lùi tiến độ sân bay Long Thành – car-insur-online.com

88m – Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho hay có một số vướng mắc khiến việc đấu thầu gói thầu nhà ga hành khách sân bay Long Thành gặp khó khăn. – car-insur-online.com

88m – Thời gian hoàn thành sân bay Long Thành phụ thuộc vào ACV – car-insur-online.com

88m – Thời gian hoàn thành, khai thác giai đoạn 1 cũng như nhu cầu, thời điểm đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành phụ thuộc vào chủ đầu tư và là doanh nghiệp khai thác sân bay trong tương lai là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV. – car-insur-online.com

88m – Thiếu phôi, chậm cấp bằng lái, có cấp bằng lái số được không? – car-insur-online.com

88m – Trước tình trạng hàng chục ngàn người dân ở nhiều tỉnh thành bị treo bằng lái dù thi đậu do thiếu phôi bằng lái, nhiều bạn đọc đặt câu hỏi: Sao không cấp bằng lái số? – car-insur-online.com

88m – Thiếu đất, cát, đá cho dự án cao tốc, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị gì? – car-insur-online.com

88m – Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo các địa phương nâng công suất các mỏ đá, cát, đất đang khai thác, hoàn tất thủ tục để sớm đưa các mỏ mới vào khai thác để kịp phục vụ nhu cầu làm dự án cao tốc Bắc – Nam. – car-insur-online.com

88m – Thiếu cát, toàn bộ tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau ‘đào xong rồi để đấy’ – car-insur-online.com

88m – Chính phủ đã yêu cầu Vĩnh Long cùng An Giang, Đồng Tháp giao mỏ cát phục vụ cao tốc. Nhưng đến nay Vĩnh Long vẫn ‘giậm chân tại chỗ’. Vì sao? – car-insur-online.com